マウンテンバイクのメンテナンス・・・と一口(ひとくち)でいっても様々(さまざま)なものがあります。でも、それらの中(なか)でも基本(きほん)となるのは、やはり走行(そうこう)したあとや整備前(せいびまえ)に行う(おこなう)マウンテンバイクのクリーニングだと思い(とおもい)ます。バイクをいつも綺麗(きれい)にしておくということは、メンテナンスにおける基本中(きほんちゅう)の基本(きほん)ですよね。また、それぞれのパーツを長持ち(ながもち)させることであったり、トラブル防止(ぼうし)のための第一歩(だいいっぽ)でもあるんです。非常に(ひじょうに)大切(たいせつ)な作業(さぎょう)なので、次回(じかい)走行前(そうこうまえ)までに必ず(かならず)行っ(いっ)て欲しい(ほしい)と思い(とおもい)ます。では、具体的(ぐたいてき)にマウンテンバイクのクリーニングはどうしたらいいのでしょうか。まず、バイクにそれほど目立つ(めだつ)汚れ(よごれ)がない場合(ばあい)は、作動(さどう)する部分(ぶぶん)を中心(ちゅうしん)にクリーニングを行っ(いっ)てください。サスペンションやディレイラー、チェーンはライディングの際(さい)に常に(つねに)動い(うごい)ている箇所(かしょ)です。また、油分(あぶらぶん)を含ん(ふくん)でいますので、砂(すな)やほこりが付着(ふちゃく)しやすい箇所(かしょ)でもあります。他の(ほかの)パーツよりも念入り(ねんいり)に汚れ(よごれ)を取り除く(とりのぞく)ことが大切(たいせつ)ですね。次に(つぎに)、汚れ(よごれ)がひどい場合(ばあい)のクリーニングに大切(たいせつ)なことはなにがあるのでしょうか。水(みず)と洗剤(せんざい)を使用(しよう)してクリーニングをする場合(ばあい)、まずは、泡(あわ)で全体(ぜんたい)をまんべんなく洗い(あらい)ましょう。その後(そのご)、ブロックの溝(みぞ)の汚れ(よごれ)や、ブレーキキャリパー、ローターなどの順に(じゅんに)念入り(ねんいり)に汚れ(よごれ)を洗い流し(あらいながし)ていきます。水(みず)と洗剤(せんざい)を使用(しよう)するクリーニングの後(あと)は、サスペンションやチェーンの油分(あぶらぶん)が無くなっ(なくなっ)ていまので注意(ちゅうい)が必要(ひつよう)です。そのため、洗車後(せんしゃご)には注油(ちゅうゆ)するのも忘れない(わすれない)ようにしてくださいね。コールセンターでの
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